這兩天，“滴滴快的”一則“9月9日見”的廣告在微信圈傳播，預示著滴滴打車業務將有變化。 　　市場環境在迅速變化，競爭狀況也在不斷變化。“滴滴快的”與Uber這兩個競爭對手，最近各有故事。 　　Uber將上線當日達快遞服務 　　今年7月，“滴滴快的”宣布完成了20億元的融資。那么，它的強大對手Uber，在中國的融資情況如何？只能說，一直是有傳聞，沒下文。近日有消息稱，Uber也將在中國完成約10億元的融資，投資方包括高瓴資本及平安，但很快被這兩家投資機構否認。 　　融資之路不太平坦，Uber便準備開辟新的財路。昨日，科技博客網站Re/Code發布的消息顯示，Uber可能在今年9月或10月，與大型零售商和時尚品牌合作，向它們提供當日達快遞服務，用戶在后者的App或網站下單后由Uber提供配送服務，該快遞業務將首先在紐約開展。 　　Uber司機在開專車之余，給商家送快遞，看上去是個新點子，但事實上，早在一年前，Uber就曾宣布試水快遞業務，替客戶送冰淇淋、送花，但多是小打小鬧之舉。 　　有業內人士認為，Uber曾多次強調自己是個生活方式和物流結合的公司，而轉型是Uber的未來方向。 　　至于快遞業務何時進入中國市場，Uber杭州方面相關負責人告訴記者，目前暫不能確定。 　　“滴滴”CEO：Uber曾想收編我們 　　“滴滴”和Uber，究竟是一對怎樣的對手？近日，“滴滴”CEO程維在一場現場演講中，透露了一個內幕。 　　程維說，“在‘滴滴’、‘快的’合并之后，我們主要的競爭對手Uber找到了我們，在我們辦公室里談判，其實就是給我們兩條路——第一條路是接受他們投資40%，第二條路就是打敗我們。那時候，‘滴滴快的’還是游擊隊，剛剛合并到一起，他說會在中國投入超過10億美元的現金，把中國市場打得雞犬不寧。” 　　程維說，他相信這是一個淘寶和亞馬遜的故事，既然要打，就試一試。最后，談判鬧得不歡而散，導致后來爆發了非常激烈的競爭。 　　“我們派了幾撥人到硅谷學習一線互聯網公司，(了解)他們是怎么做的，是怎么打的。好幾撥人在過去半年時間去了解他們組織體系、組織結構，之后，從硅谷帶回來了十幾個相關人才。” 程維說，最終，他們還是控制住了局面。 　　就程維的說法，Uber方面未予公開回應。