日前，中國銀聯發布消息，截至2014年一季度末，全國“閃付”終端近300萬臺可支持金融IC卡和NFC手機支付受理，全國金融IC卡發卡量也超預期推進，移動支付行業飛速發展。 　　眾多移動支付參與方加速布局移動支付，中國銀聯力推以TSM系統為核心的移動支付平臺，搭建商業銀行與電信運營商合作渠道，同時，中國銀聯還聯合第三方支付機構進行線下POS機改造，并進行補貼，以為NFC手機支付鋪平道路。 　　不過，移動支付參與方眾多，又面臨跨區域以及線上線下整合的障礙，移動運營商也不愿意輕易放棄主導NFC發展的機會。另外，二維碼支付一旦重新開閘，其相對便捷和低廉的費率，也會對中國銀聯、運營商等的NFC布局帶來沖擊。 　　欲加速推傳統POS機改造 　　目前，在一些安裝了“閃付”POS機的商戶，消費者只需用支持NFC技術的手機靠近POS終端，就可以完成支付。 　　截至2013年底，全國金融IC卡累計發行5.93億張，全年新增發卡量4.67億張，占當年全國新增發卡總量的64%。 　　一位中國銀聯移動支付部市場負責人告訴《每日經濟新聞》記者，目前支持中國銀聯“閃付”的POS機已占五分之一的市場份額，未來會加速推進傳統POS機的改造。 　　據了解，中國銀聯聯合第三方支付機構杉德和通聯支付進行線下POS機改造，目前改造一臺POS機需要的成本為300~500元，銀聯會進行補貼。 　　對于通過補貼推進NFC手機支付和金融IC卡場景應用成本是否高昂，銀聯移動支付部副總經理蔣海儉告訴記者，銀聯目前進行的改造是針對傳統POS機，目前已要求廠商生產融合刷卡和“閃付”功能為一體的非觸POS機，新生產的POS機與傳統POS機成本差距不大。 　　NFC技術出現多年，據美國市場研究公司Gartner的研究報告，2013年全球移動支付交易額持續高速增長，NFC支付技術卻只占據2%的交易額，在我國2012年近場支付也只占到了整個移動支付交易規模的2.6%。 　　銀聯創新推廣部副總經理王波濤告訴記者，NFC推進的最大障礙來自成本和應用場景建設，目前來看，因為NFC芯片生產的規模效應，單個芯片價格已低于5美元。 　　據了解，銀聯也與主流手機生產廠商和芯片廠商溝通，計劃在2014年陸續推出NFC全終端產品，銀聯也與NFC芯片唯一生產廠商NXP建立合作，把銀聯開發的TSM平臺推廣到主流手機廠商。 　　二維碼支付吸引部分商家 　　“NFC手機支付因為涉及多方利益，目前難以達成很好的合作方案，在日本，也是由一個壟斷多個行業的財團在推進。”一位業內人士告訴《每日經濟新聞》記者。 　　推廣的困難也擺在銀聯面前，蔣海儉表示，目前與中國移動的合作也只是探索開發市場，并沒有實質的內容。“在接入的銀行方面，銀聯也在一家一家的談，目前與銀聯開展TSM業務的銀行約為50家。” 　　過去，NFC發展的障礙在于應用場景較少，現在，誰愿意開拓更多的場景，就會帶來更大的市場，運營商在這方面表現積極。 　　據了解，NFC產業鏈涉及參與方眾多，而運營商、銀行和手機制造商“各自為戰”是否最終會影響到NFC應用？蔣海儉告訴記者，盡管多個平臺都推出了自己的NFC支付產品，不過都能夠在銀聯“閃付”終端使用，地鐵交通閘機也只需更新軟件。 　　記者了解到，對于目標為“一卡多用”的銀聯來說，想要更多地拓展NFC手機支付和“金融IC卡一卡通”，還有一個難點是需要解決跨部門、跨行業、跨地區的障礙。 　　近日，阿里小微金融集團副總裁、首席風險官胡曉明透露，央行對二維碼是支持的，但要先把標準定下來，這個標準出臺不會太快。這意味將延緩打通線上線下的步伐。 　　據悉，對于部分商家來說，二維碼支付具有很大吸引力的原因在于成本低廉：一是POS機成本低，另外就是收單費率低。 　　第三方支付公司快錢一位市場負責人告訴《每日經濟新聞》記者，目前O2O環節的收單不是以商戶業務類型開展，而是以線上線下業務進行的。舉例來說，消費者通過團購的方式購買商戶的產品，商戶此時繳納的手續費是基于線上收單的費率，而非線下的收單費率